Een zone 30 kan enkel in verblijfsgebieden worden ingericht

Zonder wet, geen straf dus wat is nu de wettelijke grondslag van een zone-30?

De twee essentiële afbakeningsvoorwaarden voor een zone 30 worden opgenomen in het « reglement van de wegbeheerder » :

• een zone 30 is een statuut dat alleen voor verblijfsgebieden kan gebruikt worden;
  
• en de toegang tot de zone 30 moet duidelijk herkenbaar zijn of gemaakt  worden.

Een verblijfsgebied wordt gedefinieerd in de Wegcode als een gebied bestaande uit een of meer straten waarin de verblijfsfunctie door de wegbeheerder belangrijker gesteld wordt dan de verkeersfunctie en waarbij dan moet worden gekeken naar of de straat een belangrijke rol speelt voor  verplaatsingen per fiets of te voet en activiteiten zoals stilstaan voor een gesprek.

Een zone 30 kan dan ook niet zomaar overal worden ingevoerd binnen een grondgebied van een stad of een gemeente maar er moet telkens telkens worden gekeken naar de functie van de straat. Gaat het over een weg met doorgaand verkeer in industriegebied of gebied zonder sociale functie? In dat geval is een snelheidsbeperking tot 30 km/u niet verantwoord.

(bron: Koninklijk besluit van 26 april 2004 tot wijziging van het koninklijk besluit van 22 december 2003 tot aanwijzing van de zware overtredingen per graad van de algemene reglementen genomen ter uitvoering van de wet betreffende de politie over het wegverkeer en koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg)

Let op : Vanaf 30 km/uur te snel in een zone 30 zal u sowieso worden gedagvaard voor de Politierechtbank en riskeert u een rijverbod van minstens 8 dagen buiten de boete.