Rust- en rijtijden

Beroepschauffeurs moeten zich houden aan de Europese regels voor rust- en rijtijden, die zijn vastgelegd in de richtlijn 2002/15/EG. Deze regels bevatten de volgende verplichtingen:

1. Dagelijkse rusttijd: minstens 11 uur rust per dag
2. Werkweek: maximaal 60 uur werk per week, met uitzondering van maximaal 72 uur in twee weken
3. Regelmatige wekelijkse rusttijd: minstens 45 uur rust per week
4. Lange wekelijkse rusttijd: minstens 24 uur rust per week of minstens 48 uur rust per twee weken

Als de verkeersveiligheid niet in gevaar komt, mag een bestuurder na een versoepeling ingevoerd bij de richtlijn 2020/1054 – in uitzonderlijke omstandigheden – de dagelijkse of wekelijkse rijtijd met 1 of 2 uur overschrijden om de exploitatievestiging of zijn woonplaats te kunnen bereiken en daar zijn wekelijkse rusttijd op te nemen. De bestuurder moet de reden van de uitzonderlijke omstandigheden wel noteren op zijn registratieblad, op een afdruk van zijn controleapparaat of in zijn dienstrooster.

In België zijn vervoerders verantwoordelijk voor het naleven van deze verplichtingen en kunnen aansprakelijk worden gesteld voor het overtreden van deze regels.

Of de rust-en rijtijden worden gerespecteerd, wordt gecontroleerd door het eveneens verplicht stellen van het gebruik van een tachograaf. Het gebruik van de tachograaf is verplicht gesteld door Europese wetgeving, specifiek de richtlijn 2006/22/EG en haar uitvoeringsverordening (EU) nr. 561/2006. 

Momenteel gelden de voorschriften op de rijtijden, onderbrekingen en rusttijden van  bestuurders alleen bij goederenvervoer over de weg met voertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 3,5 ton (aanhangwagens en opleggers inbegrepen). Maar vanaf 1 juli 2026 zal deze grens worden verlaagd naar plus 2,5 ton in internationaal vervoer en bij cabotage.

Bij een wegcontrole moet u de gegevens van die dag en de vorige 28 dagen tonen.